Rénovation de bennes : offrez une seconde vie à votre parc

Beniva répare et remet en état vos bennes ampliroll et caissons, toutes marques, dans ses ateliers de Lure. Et prépare ReBorn, sa filière industrielle de remanufacture.

Réparer aujourd’hui, remanufacturer demain

Une benne usée n’est pas forcément à remplacer. Après un diagnostic sur site ou en atelier et un chiffrage détaillé, nous vous aidons à arbitrer entre réparation, remise en état et remplacement.

Réparation et remise en état

Disponible aujourd’hui

Redressage, soudure, remplacement de pièces structurelles, remise aux cotes de l’interface NF R 17-108 et remise en peinture dans notre cabine, pour les bennes et caissons de toutes marques.

ReBorn, la remanufacture

Lancement industriel envisagé à partir de 2027

Des bennes hors d’usage remises à neuf aux mêmes standards qu’une benne sortie d’usine, selon un process industriel reproductible. Le projet est en cours d’étude de faisabilité.

Une remise en état complète, de la structure à la peinture

Nos équipes conçoivent et fabriquent ce type de matériel au quotidien : elles savent quelles zones inspecter en priorité et comment remettre chaque équipement en service.

Diagnostic

Expertise sur site ou en atelier, relevé des désordres, chiffrage détaillé et arbitrage entre réparation, remise en état et remplacement.

Structure

Redressage de caisse, reprise de déformations, remplacement de poteaux, traverses et goussets, doublage des zones sollicitées.

Bardage et plancher

Remplacement partiel ou total des panneaux de bardage et de la tôle de fond, reprise des soudures de pourtour.

Portes et fermetures

Remplacement de gonds, graisseurs, grenouillères et chaînes de maintien, rattrapage de jeu, réglage et alignement des battants.

Interface ampliroll

Contrôle et remise en conformité des cotes d’interface NF R 17-108 : anneau de préhension, longerons, rouleaux arrière, plaque antichoc.

Traitement de surface

Décapage, traitement des points de corrosion, remise en peinture partielle ou complète dans notre cabine.

Accessoires

Pose ou remplacement d’échelles, crochets de bâche, filets papillons, bâches, garde-corps et dispositifs de sécurité.

Identification

Réfection du marquage du numéro de parc, de la signalétique de tri et des bandes de signalisation.

Coût total de possession : comparez au-delà du prix d’achat

Le prix d’une benne ne dit pas ce qu’elle vous coûtera. Le coût total de possession (TCO) additionne l’investissement de départ, l’entretien, les réparations et le coût des immobilisations, moins la valeur de revente, sur toute la durée d’utilisation. Ramené à chaque année d’usage, il permet de comparer objectivement la rénovation et le neuf. Et si le remplacement est plus pertinent, nous vous le dirons : Beniva fabrique aussi vos bennes neuves.

Économique

La remise en état représente un investissement sensiblement inférieur à l’achat d’un matériel neuf, avec un délai de mise à disposition plus court.

Opérationnel

Vous lissez le renouvellement de votre parc sur plusieurs exercices budgétaires, sans rupture de capacité de collecte.

Environnemental

Chaque caisson remis en état évite la production d’un caisson neuf, donc l’acier, l’énergie et les transports correspondants.

ReBorn : vers une filière industrielle de remanufacture

Avec ReBorn, Beniva veut passer de la réparation ponctuelle à une remise à neuf industrielle et reproductible, en cinq étapes : collecte, sablage, réfection, peinture et contrôle. Objectif : transformer des bennes hors d’usage en ressource pour un nouveau cycle de vie, en limitant le recours aux matières premières vierges, comme alternative à coût maîtrisé au neuf. L’étude de faisabilité est en cours, dans le cadre de l’appel à manifestation d’intérêt REMANIP, pour un lancement industriel envisagé à partir de 2027.

Des bennes dorment au fond de votre parc ? Recycleurs, loueurs, collectivités : envoyez une photo à Evan à e.beurne@beniva.fr, nous prenons contact avec vous sous 24 heures.

Questions fréquentes

Quand vaut-il mieux rénover une benne plutôt que la remplacer ?

Quand sa structure peut être reprise et que le coût rapporté à sa durée d’utilisation reste inférieur à celui du neuf. Le diagnostic sert à le vérifier, benne par benne.

Rénovez-vous les bennes d’autres marques ?

Oui. Notre service de réparation concerne les bennes ampliroll et les caissons de toutes marques.

Où sont réalisés les travaux ?

Dans nos ateliers de Lure, en Haute-Saône, équipés pour le redressage, la soudure, le remplacement de pièces structurelles et la peinture. Le diagnostic peut se faire sur site ou en atelier.

Quelle différence entre réparation, remise en état et remanufacture ?

La réparation traite un défaut ponctuel. La remise en état reprend l’équipement dans son ensemble : structure, pièces d’usure, interface et peinture. La remanufacture, objectif du projet ReBorn, vise une remise à neuf selon un process industriel, aux mêmes standards qu’une benne sortie d’usine.

ReBorn est-il déjà disponible ?

Pas encore. L’étude de faisabilité est en cours et le lancement industriel est envisagé à partir de 2027. Notre service de réparation et de remise en état est, lui, disponible dès aujourd’hui.